山沟里的制造帝国 第501章 丰富车辆的功能

很多人都不熟悉扭矩的概念绝大多数司机在买车的时候只注重马力都认为马力越大车子的动力就越强劲其实这是一种错误的认知。

经验丰富的卡车司机都会产生这样一个疑问：我的车明明是300匹马力的为什么跑起来却总感觉发动机没劲呢？造成这个疑问的主要原因就出在扭矩上。

马力和扭矩是两个不同的概念从物理定义上来讲马力是一种计量功率的单位是指物体在单位时间内所做的功是一种衡量做工快慢的物理量。

而扭矩则是物体发生转动的一种特殊的力矩是做工的方式不是用来衡量做工快慢的物理单位。

通俗点来说马力就是指车子跑得快不快人们常说的“这车跑得真快”指的就是发动机的马力大。马力越大车辆能够达跑出的速度就越快。

人们常说“这车真有劲”其实指的就是扭矩大扭矩是指爆发力是让车辆在瞬间爆发出力量的途径。扭矩越大车辆的起步加速和爬坡的能力就越强这才是两者之间的区别。

方东平以前设计这款发动机纯粹是用来消磨时间他自己都没指望能把这款发动机造出来因此在设计的时候他根本就不考虑制造环节的问题把自己能够想到的最好的方案全都绘制在了图纸上。

没想到这款设计图居然真的能派上用场并且最困难的材料问题被牛小强给解决了因此这款发动机才能被真正的制造出来。如果没有超级碳素钢作为支撑这款发动机也只能是镜花水月不可能从图纸变为现实。

司机从未驾驶过如此大扭矩的卡车车子驶出厂门的时候他为了显摆故意猛踩了一下油门。结果发动机立刻响应车身猛地往前一窜差点就失控好悬没把他给吓死。

好在他经验丰富立即猛打方向盘车身来了个漂亮的大角度转向后轮来了个小小的漂移带起了一股浓浓的烟尘。

围观的人群立马拍手叫好纷纷夸赞司机高超的驾驶技术。牛小强等人并未在乎这个他们全都侧着耳朵倾听发动机的轰鸣声。

对于老手来说想要分辨一台发动机好不好从声音就能听出一二。

几个老手听到了发动机的轰鸣后全都露出了满意的笑容。

这款发动机的声音十分低沉加速的时候发出的音波把周围的人震得身体颤抖地面也跟着颤抖。这既是澎湃动力的展现同时也是发动机各个部位完美协同工作的体现。

宋智毅呵呵一笑：“厂长你可真厉害你研发的这款柴油发动机放眼国内绝对是首屈一指啊。”

方东平一点也没谦虚：“这个倒是实话我方东平在别的方面可能比不过国内的同行但要说到发动机——尤其是柴油发动机我可是不做第二人想的。”

其他人几个懂行的人全都哈哈大笑起来。他们不是在讥笑方东平狂妄自大而是对方东平的话表示认同并且对亚洲机械厂的未满充满了希望是因为开心才笑的。