山沟里的制造帝国 第844章 轻质材料

牛小强忍不住看向帕卡德惊叹道：“帕卡德先生你可真厉害居然能够制作出双v8架构的发动机！”

帕卡德颇为得意的笑了笑：“双v8架构是外行人的叫法我管这种发动机叫v16发动机小子你既然知道了我的厉害说话的时候最好注意着点不要再满口胡言。”

牛小强摇了摇头：“话可不能这么说虽然我很认同你在发动机领域的超高技术但对于改装车领域来说我还是不太认可的。”

帕卡德冷哼一声：“那你说说看我到底哪里做得不够好？”

牛小强话归正题：“还是接着刚才的话题说吧我们刚才探讨的是风阻系数问题这个词组的意思相信两位都能明白据我所知当车速达到80公里每小时的时候这辆车大概百分之六十动力将用来克服风阻也就是说它只能发挥出发动机百分之四十的能力这还是相对于那些外观采取流线型设计的车辆来说如果是这台庞蒂亚克gto它用来对抗风阻所消耗的动能将更为惊人因此你们不得不想尽办法来提升发动机的功率要是不这么做的话只怕这辆车根本没办法去赛道上跟其他的车子比划。”

帕卡德看了琳达一眼：“车辆的外观属于个人喜好问题如果只追求速度还不如去买法拉利进行改装费得着花这么大的力气改装这辆庞蒂亚克？”

琳达对此深以为然：“不错如果不是非常喜欢庞蒂亚克我也不会花费这么大的力气改装它要是换成其他的车型我改都懒得改呢。”

牛小强当然明白这个道理他也没想过要强行改变琳达的个人偏好之所以在车辆外观和风阻系数的问题上扯了这么大的一通主要是为了接下来的话题做铺垫。

一看火候差不多到了牛小强立马把自己的真实想法说了出来：“如果阿姨实在是不愿意改变车辆的外观来降低风阻那就只能从另一个地方下功夫了。”

琳达好奇道：“什么地方？”

牛小强伸手敲了敲车子的引擎盖发出了沉闷的回音他笑着摇头道：“难道两位不觉得这辆车的外壳太过沉重了吗？如果使用轻质材料重新打造外壳这辆车将仍然保持其超强的硬派风格但车身的重量会减轻一大截这意味着发动机可以使用更少的动力来抵消沉重的车身负担从而把更多的动力用来奔驰。”

同样汽车负载越轻车子就跑得越快这个道理哪怕是不懂车的人也都清楚。琳达和帕卡德身为资深人士当然就更懂了。

两人并不是没有考虑过减轻车身重量的问题但经过反复考虑最终不得不取消了这个念头。

主要的原因有两个第一是轻质原材料不是那么好找的。

帕卡德的发动机改装技术非常厉害但他并未学习过材料学没有发明轻质材料的本事。

当然了这个问题也并不需要精通材料学更不需要去发明新的材料还可以采用其他的方式来解决。这个方式就是削减车身外壳的厚度。