山沟里的制造帝国 第1421章 价格高到了离谱的地步

牛小强笑着伸出了自己的右手：“恭喜恭喜我们这就签合同吧。”

接下来双方就合同的细节展开了讨论由于主要条款都已经谈妥因此没费多少功夫就一起把合同原件拟定了出来。经过检查确认没有问题后两人当场签下了自己的名字。

赫曼再次跟牛小强握手庆祝两人寒暄了几句赫曼这才道别：“牛秘书我需要尽快赶回国内安排生产方面的事情就不多待了有事情的话咱们电话联系此外希望贵方能够尽快安排发动机零件原坯的生产事宜曼公司将会按照合同规定价格进行采购的。”

牛小强笑着点头：“赫曼先生请放心方氏汽车绝对是一家有信誉的企业只要是合同上明确规定的事情我们一定会不打折扣的严格实行。”

即便赫曼不催促牛小强牛小强自己也会立即安排生产方面的事情因为这笔合同每年可以为方氏汽车带来超过两亿美元的利润截至目前这是牛小强通过正规的商业渠道挣到的最大笔的年收益面对着如此巨大的利润牛小强自然不会怠慢。

根据合同的规定曼公司每年将会从方氏汽车采购不低于三亿美元的汽车零件原坯这些零件原坯将会运到德国进行精加工和组装作业组装之后的发动机会在曼型重卡和曼型客车上面使用。

除了发动机的零件原坯曼公司还将采购变速箱零件原坯、车辆底盘配件原坯。这些都属于汽车的核心零部件售价本来就比较高。

不过在这份合同当中曼公司开出的采购单价要比市场价提升了百分之六十如此一来这些零件原坯的价格更是飙升了一大截明显不合符当今的市场售价。

可即便如此曼公司也是心甘情愿的。他们非常清楚垄断了超级碳素钢资源后可以收获多少利润跟利润相比自己现在的付出完全是值得的。

牛小强说完话很是客气地把赫曼等人送到门外跟赫曼挥手作别。

看着赫曼带着一脸笑意离开的身影牛小强忍不住暗自乐呵：先让你们高兴一段时间在此期间我会用从你们手里挣到的钱大力开发卡车技术等到我的技术水平提升的差不多了我就立马大规模的向重卡领域进军到时候看你们挡不挡得住。

这份合同只规定方氏汽车不得对其他卡车企业出售零件原坯方氏汽车本身是不受限制的。

可能曼公司觉得方氏汽车在重卡领域的技术水平太低因此才没有做任何限制。实际情况也确实是这个样子的方氏重卡的设计和制造水平确实跟曼公司很有差距如果没有超级碳素钢的存在方氏重卡的性能和品质根本不可能表现得那么优秀。

即便有了超级碳素钢的支撑方氏重卡目前也不可能撼动曼公司在重卡领域的地位。在汽车行业一个品牌想要做大做强需要花费许多的时间和精力去塑造良好的口碑并且还需要一定的底蕴和沉淀。

方氏重卡目前在这些方面可以算得上是一无所有想要追赶上曼公司还有很长的路需要走。在签订这笔合同之前牛小强并未对重卡进行太大的投入他的主要精力全都放在了小轿车方面。

这倒不是说牛小强故意要厚此薄彼而是重卡的市场是远远比不过轿车市场的。目前全球的重卡市场也不过只有两百亿美元左右但家用轿车市场的规模却高达六百八十亿美元并且还在持续的增长当中孰轻孰重可谓是一目了然。